Bremsflüssigkeit
Zitat von Outsider am 11.09.2026, 17:33 UhrWie sieht es mit Bremsflüssigkeit aus?
Im Handbuch wird DOT-4 genannt. Am Griff steht "Nur DOT-3 oder DOT-4".Aber: Wie voll sollte das sein? Halbvoll? Ganz voll?
Gibt es empfehlenswerte Bremsflüssigkeiten?
Ich hab jetzt mal Liqui Moly geholt weils das auch in klein gab. Aber die Bewertungen sind erstaunlich schlecht.
Wie sieht es mit Bremsflüssigkeit aus?
Im Handbuch wird DOT-4 genannt. Am Griff steht "Nur DOT-3 oder DOT-4".
Aber: Wie voll sollte das sein? Halbvoll? Ganz voll?
Gibt es empfehlenswerte Bremsflüssigkeiten?
Ich hab jetzt mal Liqui Moly geholt weils das auch in klein gab. Aber die Bewertungen sind erstaunlich schlecht.
Zitat von WapuMax am 11.09.2026, 17:39 UhrATE oder Liqui Moly ist nicht verkehrt.
Der Stand der Bremsflüssigkeit ist abhängig von der Dicke und dem Verschleiß der Bremsbeläge.
Bei neuen Bremsbelägen ist der Stand ganz oben, bei abgefahrenen Belägen ist der stand mittig/ und leicht darunder.
Keinesfalls auffüllen!
Denn bei zu viel Flüssigkeit im Behälter und Erneuerung der Beläge, würde die Flüssigkeit entweder überlaufen (bei offenem Deckel) oder das Glasauge herausdrücken.
Bremsflüssigkeit greift den Lack an.
VG
ATE oder Liqui Moly ist nicht verkehrt.
Der Stand der Bremsflüssigkeit ist abhängig von der Dicke und dem Verschleiß der Bremsbeläge.
Bei neuen Bremsbelägen ist der Stand ganz oben, bei abgefahrenen Belägen ist der stand mittig/ und leicht darunder.
Keinesfalls auffüllen!
Denn bei zu viel Flüssigkeit im Behälter und Erneuerung der Beläge, würde die Flüssigkeit entweder überlaufen (bei offenem Deckel) oder das Glasauge herausdrücken.
Bremsflüssigkeit greift den Lack an.
VG
Zitat von Outsider am 11.09.2026, 23:10 UhrMeine Bremsflüssigkeit ist fast alle. Wenn das bedeutet dass meine Bremsen abgefahren sind dann hab ich ein Problem. Denn die Bremsen gehören mWn zu den Teilen, für die es (noch) keinen generischen Ersatz gibt.
Meine Bremsflüssigkeit ist fast alle. Wenn das bedeutet dass meine Bremsen abgefahren sind dann hab ich ein Problem. Denn die Bremsen gehören mWn zu den Teilen, für die es (noch) keinen generischen Ersatz gibt.
Zitat von WapuMax am 12.09.2026, 07:54 UhrHallole,
wenn der Flüssigkeitsstand sinkt, sind dementsprechend die Beläge unten.
Ganz alle darf es auch nicht sein.
Bitte Beläge einer Sichtprüfung unterziehen, entweder durch "Sicht" oder durch dessen Ausbau.
VG
Hallole,
wenn der Flüssigkeitsstand sinkt, sind dementsprechend die Beläge unten.
Ganz alle darf es auch nicht sein.
Bitte Beläge einer Sichtprüfung unterziehen, entweder durch "Sicht" oder durch dessen Ausbau.
VG
Zitat von Outsider am 12.09.2026, 16:59 UhrHab mit Hilfe von erfahrenen Fahrern die Flüssigkeit nachgefüllt und mir das erklären lassen. Es war nicht so dramatisch wie es durch das Sichtfenster aussah, aber wir haben neues dazugegeben weil es trotzdem ein bisschen niedrig war.
Bremsbeläge sind noch super in Schuss (Gott sei Dank). Haben wir auch geprüft.
Hab mit Hilfe von erfahrenen Fahrern die Flüssigkeit nachgefüllt und mir das erklären lassen. Es war nicht so dramatisch wie es durch das Sichtfenster aussah, aber wir haben neues dazugegeben weil es trotzdem ein bisschen niedrig war.
Bremsbeläge sind noch super in Schuss (Gott sei Dank). Haben wir auch geprüft.
Zitat von WapuMax am 12.09.2026, 17:26 UhrFreut mich, dass alles geklappt hat.
Bitte bei einem Bremsbelagwechsel darauf achten, dass der Deckel offen ist, und nichts überschwappt, sobald die Bremszangenkolben zurückgedrückt werden.
VG
Freut mich, dass alles geklappt hat.
Bitte bei einem Bremsbelagwechsel darauf achten, dass der Deckel offen ist, und nichts überschwappt, sobald die Bremszangenkolben zurückgedrückt werden.
VG